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张兆民谈台湾海峡海底隧道技术没问题,关 [复制链接]

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台湾海峡高铁海底隧道构想图

昨日,据中新社、澎湃等各家媒体的新闻报道,3月6日,全国人大代表、区*工委书记张兆民在北京参加全国两会时接受记者采访时说,京台(北京—台北)高速公路海底隧道建设在技术方面已无问题,关键看台湾方面。

张兆民表示,到台湾部分规划是通过海峡隧道完成,现在专家比较倾向是全长公里的北通道,也就是从平潭到台北。两岸在技术论证上进行了四年每年一次的研讨会,海底情况、地质地貌情况都掌握比较清楚。

早期曝光的台海通道三方案

平潭是祖国大陆离台湾最近的地方,去年两条直航航线通过高速客滚轮运送旅客12万人次,另有20多万件快递通过平潭进出台湾。据了解,去年平潭启动了“台(湾)平(潭)欧(洲)”海铁联运项目;今年将精心培育两岸直航航线,推动“台平欧”海铁联运及“台车入闽”常态化运营。

年12月18日,全长.公里的京台(北京-台北)高速建(瓯)闽(侯)段通车。至此,京台高速福建段全线通车。

此次京台高速福建段全线通车,平潭至台湾的“最后一公里”再次引起两岸

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