“十三五”期间，福建将投入亿升级交通运输体系福建到全国的时空距离将再次缩短!
根据20日出炉的《福建省“十三五”综合交通运输发展专项规划》，未来，全省将有12条服务全国的放射性综合运输大通道、5条陆路国际运输大通道，还有7条铁路将在年底前通车！其中，福平铁路（福州至平潭）将于年建成通车，建成后，平潭至福州通过铁路仅需30分钟车程。从厦门往平潭也可动车直达。
12条综合运输大通道
根据《规划》，福建将加强与周边省份的沟通协调，到年基本形成12条放射性服务全国的综合运输大通道。这其中，既有高速公路，也有高速铁路，既有陆路，也有海路，是复合通用、经济高效的综合交通通道。
12条综合运输大通道分别是：
厦门-台湾高雄
厦门-云南昆明
厦门-广西防城港
厦门-新疆霍尔果斯
福州-黑龙江黑河
南(平)三(明)龙(岩)-浙江杭州
南(平)三(明)龙(岩)-广东广州
福州-平潭-台湾台北
福州-内蒙古二连浩特
福州-新疆喀什
泉州莆田-台湾台中
湄洲湾-西藏拉萨
5条陆路国际运输大通道
福建还将建设5条陆路国际运输大通道，分别是：
“福建-昆明-东盟”通道
对接中老泰、中越
“福建-昆明-印度”通道
对接孟中缅
“福建-乌鲁木齐-欧洲”通道
对接新亚欧大陆桥
“福建-喀什-中亚、西亚”通道
对接中伊土、中巴
“福建-北京-蒙古”通道
对接中蒙俄
7条铁路将建成通车
如果觉得对接欧亚、东盟离我们还有些远的话，“十三五”期间，福建的铁路建设将实实在在地影响每个人的生活。
《规划》明确，在年底前，全省将有7条铁路建成通车，新增通车里程超过公里——
福平铁路（福州至平潭）：年建成通车，建成后平潭至福州通过铁路仅30分钟车程，而目前福州至平潭的客运班车走高速公路，需耗时两个半小时左右。从厦门往平潭可动车直达，全程在2个半小时左右。
衢宁铁路（浙江衢州至福建宁德）：年建成通车，建成后经福厦铁路、温福铁路、衢宁铁路，厦门往衢州动车4小时左右直达。宁德将由“过境铁路”跃升为“枢纽铁路”。
南三龙铁路（南平-三明-龙岩）：年建成通车，建成后，我省铁路线将基本形成环线，厦门-龙岩-三明-南平-福州-莆田-泉州-厦门，闽北和闽西地区也将进一步拉近距离。
浦梅铁路（建宁至冠豸山段）：年建成，这条线路是连接赣龙铁路、向莆铁路、合福铁路的重要干线，项目建成后，形成福建省龙岩、厦门、漳州地区与内陆腹地间一条便捷铁路通道。从厦门可实现动车组快速直达闽粤两省的部分老区、苏区。
兴泉铁路（福建段）：年建成，建成后厦门前往安溪、德化、大田、永安等地可实现动车直达。将成为打通福建沿海与内陆地区的又一条铁路快速通道。
福厦客专：年建成，这是我省继合福铁路之后有一条按时速公里设计建设的铁路，建成后，福厦一小时就能直达。
另一条“十三五”建成通车的是沿海货运铁路福州至罗源段。
除此之外，龙岩至梅州快速铁路、宁德至南平铁路、吉武温铁路（江西吉安至武夷山至温州）等多条铁路也计划在“十三五”正式开工建设。我省另一条客运专线——渝长厦铁路（重庆至长沙至厦门）的开工时间则尚未确定。
（来源：福建日报综合厦门日报
