北京白癜风哪里治得好 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/mbbdf_zx/emwsafw/年8月，旅居菲律宾的爱国华侨吴记霍、吴福奇、薛煜添和林珠光等遵循孙中山“航空救国的遗训，组织了“航空委员会”，并取得菲律宾中华总商会会长薛芬仕、侨商孙有泰等人的帮助，募集了一笔资金，着手购买机，聘请飞行教官，准备回国内培养航空人才，报效国家。
航空委员会成员绝大多数是闽南人，加上厦门各方面条件比较具备，因此决定在厦门创办航空学校和机场，地点选在厦门市郊五通乡，飞机场建在该乡店里村。
航空委员会向外国购置的飞机和设备有：德制双翼教练机3架，美制双翼教练机2架，法制单翼教练机和单翼水上飞机各一架，以及中型收发电讯设备1套和其他机械设备。
航校学员在国内外分别招考。国外华侨子弟报考地点在菲律宾马尼拉市华侨创立的“普智学校”，前往报考的菲律宾华侨青年57名，考试结果有11人被录取，于同年10月中旬由航空委员会聘请的飞行教官陈子文率领，乘英轮“四山马”号直抵厦门。加上招收国内学生89名，共名。
学校定名为“福建厦门五通民用航空学校”，设飞行、学科和军事三个科目，各以教官负责。首任校长为莆田人陈国梁。
航校机场简陋，跑道长仅尺（合.84米），因地形所限，飞机起落时还需通过市区至五通的公路，遇飞机起落则公路两侧须设置竹制的活动横栏，保证行人.车马的安全。设备虽然简陋，但它是20世纪20年代中国仅有的三所航校之一（另二所设在广州和杭州）。
年春，航校国内学员与华侨学员因琐事发生磨擦，由于校长陈国梁处理不当，引起。后由航空委员会出面解决，遣散大部分国内学员，仅留同安李吉星、龙岩谢志成、惠安许佐才3人，学员总数只剩14人。校长撤换，改由薛拱年担任。结果矛盾加剧，导致飞行教官李凤宣、陈子文相继辞职，航校陷于困境。当时，漳厦海军警备司令部海军航空处机场设在曾厝垵，因有军方支持，条件比航校更为优越。航空委员会为维持航校，用重金（月薪大洋元）聘请丹麦飞行员坎马担任飞行教官航校得以续办。航校购置的飞行设备相继运抵厦门后，还在下柄村海边搭建一座水上飞机机库。
年春，因海外华侨经济不景气，无力支付航校经费，航空委员会决定停办航校。学员除一人转往厦门海军航空处外，其余均转往广东航空处就学，连同七架飞机和全套设备，年春以空军准尉衔结业，编入国民空军部队。
福建厦门五通民用航空学校从创办到停办，虽只一年半的时间，但在中国航空史上却是值得记载的一页。
