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京津冀协同发展曹妃甸破浪前行组图 [复制链接]

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京津冀协同发展曹妃甸破浪前行(组图)


2014年6月28日至29日,中共中央*治局委员、北京市委书记郭金龙,北京市委副书记、市长王安顺率领北京市代表团来到曹妃甸,走湿地、进车间、看码头……而后两地签下多份文件,曹妃甸被确定为打造协同发展的示范区、首都产业外迁的最大承载地。据悉,曹妃甸将拿出100平方公里土地与北京共建产业园区,而北京承诺五年投入200亿。


敏感的外界舆论嗅出了另一层深意:中国梯次发展的浪潮已从珠三角、珠三角向渤海湾拍岸而来。目前,一批批世界500强企业和大型央企、民企纷纷抢滩落户曹妃甸,澎湃的潮声,又一次在渤海湾拍岸而起!


曹妃甸,十年长大50倍


曹妃甸拥有69.5公里的可利用岸线,不冻不淤,深槽达36米,是渤海沿岸唯一不需开挖航道和港池即可建设30万吨级以上大型船舶的天然港址。目前,曹妃甸已建成矿石、煤炭、液体化学、集装箱、散杂货、装备制造、LNG七大类型码头,港口吞吐能力达到3.15亿吨,增幅居全球十大港口之首,到2015年末吞吐能力将达5亿吨。值得一提的是,曹妃甸综合保税区已于2014年4月封关正式运行,据统计,该保税区短短几个月贸易额已超5亿。


从1993年到2003年,曹妃甸经过十年论证,已进入大规模开发建设阶段。作为河北省的“一号工程”,曹妃甸承载着河北省、唐山市依托内陆、走向海洋的希望。


十年,曹妃甸“长”大了50倍:河北省首家综合保税区、循环经济示范区……一块块金字招牌,在曹妃甸这块新崛起的沿海开发区的土地上矗立起来。特别是习近平总书记视察曹妃甸时,更指出要把唐山和曹妃甸建成东北亚区域合作的窗口、环渤海新型工业化基地、首都经济圈重要支点。


唐山湾生态城


曹妃甸,迄今为止首都产业外迁最大的承载地


2003年,伴随着曹妃甸开发建设拉开帷幕,首钢搬迁曹妃甸的工作随即启动,并于2005年开始实施,2007年,首钢京唐钢铁公司开始生产。


作为中国第一个临海靠港的千万吨级钢铁企业,首钢京唐公司搬迁后,不仅没有“伤筋动骨”,反而实现了“脱胎换骨”的产业升级,在产品上,由过去以生产建材为主,跃升为以汽车、家电板材、管线钢等高端板材为主,技术含量高、附加值高、社会需求高。据介绍,目前京唐公司的家电板材市场占有率第一,海尔、美的、格力等国内较大的家电企业都在使用首钢的家电板材;汽车板材,汽车结构钢中的车轮钢,市场占有率也占据第一位——在全球性钢铁行业不振的严峻形势下,首钢京唐钢铁公司历经九年从低端到中高端的转型调整,于2014年5月首次实现了扭亏为盈。首钢京唐公司,无疑成为京津冀协同发展中的引领和典范。


以首钢京唐公司为代表,目前已有19家央企和北京企业落户曹妃甸,总投资达1446亿元。2013年,随着河北省与北京市《合作框架协议》的签订,曹妃甸LNG项目已向北京供气,年气化外输能力87亿立方米,有效缓解了京津冀地区特别是北京市冬季天然气供应不足的问题;与此同时,首钢二期正在加紧开展前期工作,中关村曹妃甸高新技术产业化基地、华电重工曹妃甸海上风电产业基地等一批重大项目签约落地,进一步拓展了区域之间互融共促、合作共赢的发展空间。


随着京津冀协同发展战略的实施,曹妃甸以北京的出海口、升级版的重化工基地、重要资源能源储备供应基地、生态旅游度假基地、产业转移和功能疏解承接地为自身定位,推动与北京的合作不断向着深层次、宽领域、高水平迈进。


首钢京唐钢铁公司厂区


曹妃甸,承接进行时……


在首都的经济圈发展规划编制全面启动的大背景下,曹妃甸立足于承接京津产业转移,谋划了一批与京津产业关联密切的产业项目,加快形成相互融合的区域产业链和产业集群。对于已经投产的企业,曹妃甸加大在用工、市场、融资等方面的扶持力度,创造良好的经营环境,促进这些企业增资扩产。


港口,是曹妃甸的龙头。曹妃甸人以崇高的事业责任感和极大的工作热情,构建着把曹妃甸港建设成为综合贸易大港的雄伟蓝图。提出京津冀协同发展以来,曹妃甸港坚持做大总量、提升实力,加快液体化工码头、综合保税区多用途泊位等码头建设,推进矿石码头三期40万吨大型船舶的进港作业,启动五、六号港池的开发建设,年内建成运营码头泊位18个,开辟内外贸航线3条。作为国家重要资源能源储备供应基地,曹妃甸依托深水大港、广阔腹地和便捷交通、区位等优势,进一步加快建立中国北方“六大宗商品”交易平台,逐步推动曹妃甸港由集疏大港向综合贸易大港转变,着力打造重要资源能源储备供应基地。


曹妃甸矿石码头


曹妃甸紧紧围绕高端装备制造产业集群、宜业宜居的现代化新城和京津冀协同发展的示范区的目标,对全区的各项发展规划进行重新审视和调整,在产业结构、产业布局、城市空间、土地利用、基础设施等具体规划层面实现全面对接,为承接北京城市功能疏解和产业转移提供有力支撑。


今年以来,曹妃甸全区计划实施重点项目188个,目前已有92个项目续建和新开项目加紧建设,汉能集团薄膜太阳能光伏组件、东华能源页岩气新材料产业园、中粮集团精炼糖等96个项目正紧锣密鼓的按计划实施。尤其是以积极承接北京高端产业制造环节和一般制造业转移为重点,积极引导北京的加工制造业向曹妃甸转移,引导装备制造、航空、高铁零部件等要素向向曹妃甸集聚,在曹妃甸形成高端装备制造产业集聚。


基础设施决定着曹妃甸在承接北京产业转移过程中的竞争力和发展承载力。虽然北京与曹妃甸相邻仅有230公里的路程,但是这段距离在如今的高速时代还有待拉近,为此,河北省着手修建的唐山至曹妃甸的高铁已在紧张施工中,未来,北京至唐山至曹妃甸的时间将缩短至50分钟。曹妃甸着力打造宜业宜居的现代化新城,全面加快唐曹铁路、水曹铁路、遵曹公路、滨海公路、唐曹公路、迁曹高速等重大交通干线建设,形成便捷的交通络;在垦区、南堡生态城、临港商务区、唐山湾生态城城市规划建设中,坚持高起点规划、高标准设计、高质量施工,打造精品工程;完善公共服务功能,吸引北京的高等院校、职业学校来曹独立或合作办学,促进公共服务均衡发展。


曹妃甸四通八达的高速公路


弄潮搏浪,乘势而上!曹妃甸,一座宜居宜业的现代化新城,一个京津冀协同发展的示范区渐行渐近……

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